8月18日，室外最高溫度達(dá)到37攝氏度，成子河船閘東閘首機(jī)房內(nèi)，工人們正在對原有的閘門鐵質(zhì)限位導(dǎo)桿及支架進(jìn)行切割、拆除，而后安裝新的限位裝置。約20分鐘后，一切就緒，到達(dá)的船舶幾乎未作停留，緩緩駛?cè)腴l室，而后閘門平穩(wěn)關(guān)閉，確認(rèn)無誤后，工人們擦一擦滿臉的汗水，收拾工具，前往下一個施工點(diǎn)。

　　這是成子河船閘戰(zhàn)高溫實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)的一個剪影。進(jìn)入8月以來，受抗洪防汛及連日高溫影響，成子河船閘進(jìn)入通航“淡季”，每日過閘量偏小、船閘“待機(jī)”時間較多。船閘管理處充分利用這一時機(jī)，全力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)，根據(jù)每日申報(bào)過閘的船舶數(shù)量，協(xié)調(diào)好船舶調(diào)度與工程施工的時間安排，努力做到通航、施工兩不誤。同時，做好高溫季節(jié)防暑降溫相關(guān)工作，督促施工方避開高溫時段施工，并在工程一線準(zhǔn)備了飲用水、風(fēng)扇、風(fēng)油精、驅(qū)蟲劑、急救箱等物資，確保施工期間人員防暑安全。

　　截至8月19日，成子河船閘管理處已全面完成中心機(jī)房升級和閘閥門限位開關(guān)改造兩項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)，大幅度提升了船閘網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及傳感設(shè)備的穩(wěn)定性，為進(jìn)一步提升船閘通航效率和過閘服務(wù)打好基礎(chǔ)。