日前

全國(guó)電動(dòng)自行車安全隱患

全鏈條整治工作專班發(fā)布

《居民小區(qū)電動(dòng)自行車停放充電管理指南》

(以下簡(jiǎn)稱《指南》）

對(duì)電動(dòng)自行車掛牌登記

停放充電等問題

提出新的要求

↓↓↓

  重點(diǎn)內(nèi)容 

　　1、信息登記進(jìn)一步完善

　　居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和相關(guān)管理單位（以下統(tǒng)稱管理單位）要對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行統(tǒng)一登記管理。

　　有牌照的車輛，登記信息至少包括車輛牌照、車主或使用人姓名、聯(lián)系電話、門牌號(hào)；無牌照的車輛，登記信息至少包括車主或使用人姓名、聯(lián)系電話、門牌號(hào)。

　　2、維護(hù)充電設(shè)施，提升充電效率

　?。?）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，管理單位對(duì)小區(qū)內(nèi)損壞的充電設(shè)施進(jìn)行及時(shí)維修；

　?。?）提高充電效率，管理單位提醒居民群眾電動(dòng)自行車在滿電或未充電狀態(tài)下，不要長(zhǎng)時(shí)間占用充電設(shè)施；

　?。?）優(yōu)化便民服務(wù)，管理單位組織充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)為老年人群體集中辦理充電卡，確保老年人群體會(huì)操作、會(huì)使用。

　　3、違規(guī)停放處理

　　出現(xiàn)電動(dòng)自行車違規(guī)停放充電的情況，管理單位要及時(shí)勸阻、制止。車主或使用人不在現(xiàn)場(chǎng)的，要通過微信、電話、短信、上門告知等方式告知車主或使用人，多次提醒（3次及以上）仍不改正的，組織人員將電動(dòng)自行車挪至指定停放區(qū)域，并及時(shí)告知車主或使用人，無法取得聯(lián)系的，在小區(qū)公告欄或業(yè)主微信群進(jìn)行公告并警示。

　　管理單位對(duì)拒不改正、情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)報(bào)告村（居）民委員會(huì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）或公安派出所、消防等部門并協(xié)助處理。

電動(dòng)車在充電過程中

更容易引發(fā)火災(zāi)

火勢(shì)若不被及時(shí)發(fā)現(xiàn)

后果不堪設(shè)想

那么，電池在爆炸前

通常會(huì)有哪些預(yù)兆呢？

    警惕電池爆炸的5個(gè)預(yù)兆   

　　電池溫度持續(xù)升高，超過65℃并持續(xù)上升，這是電池爆炸的重要前兆。電池發(fā)熱可能由外部短路、過充電或物理損傷導(dǎo)致，需及時(shí)處理。

　　2、電池變形

　　電池外殼或單體電芯出現(xiàn)明顯的鼓脹變形，這顯示電池已經(jīng)發(fā)生一定程度的不穩(wěn)定，有較高概率轉(zhuǎn)化為熱失控和燃燒。

　　電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表示電池防護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，內(nèi)部短路的可能性較高，存在一定的安全隱患。

　　4、刺激性氣味

　　電池散發(fā)出刺激性氣味，這可能是電解液分解產(chǎn)生的氣體，顯示電池反應(yīng)已經(jīng)失去控制，發(fā)生過度發(fā)熱和燃燒。

　　5、電流和電壓異常

　　電池監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到電流、電壓或內(nèi)阻出現(xiàn)異常波動(dòng)，超過正常工作范圍，這顯示電池內(nèi)部已發(fā)生一定故障，安全性下降。