近日，宿遷首個充電綜合體——微山湖路充電綜合體正式投入運行，為新能源汽車車主提供了更加便捷、智能的充電服務(wù)。

　　記者高與琛：“在我身旁是我市首個充電綜合體，目前已經(jīng)提前投入運行。除了常規(guī)充電樁外，還配備液冷超充樁V2G充放電樁，液冷超充樁最快可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200公里，讓車主在一杯咖啡的時間就可以滿電出發(fā)，為國慶出行增添動力。”

　　市民許先生使用電車已經(jīng)有三年的時間，這三年他發(fā)現(xiàn)，電車的充電速度變化非常大，使用體驗感變得更好了。

　　市民許先生說：“有了液冷超充之后的話，我們電車的一個充電時間和我們油車加油時間其實相差并不多的?！?/P>

　　微山湖路充電綜合體位于平安大道與微山湖路交叉口，占地面積約2580平米。該綜合體配備了光伏、儲能、充電樁、超充樁、V2G樁以及充電服務(wù)驛站等設(shè)施，能夠同時為34輛新能源汽車提供快速充電服務(wù)。其中，液冷超充樁成為了一大亮點。

　　國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司宿遷分公司綜合及市場主管朱宏基說：“全市首座全液冷的超級充電樁，采用全液冷的散熱方式，而且功率是480千瓦，它相較于傳統(tǒng)的充電樁，它的速度能快到5到6倍?！?/P>

　　作為充電綜合體的另一個亮點，V2G充放電樁實現(xiàn)了雙向充放電功能，可以將車輛電池中的能量反向輸送到電網(wǎng)，實現(xiàn)車網(wǎng)互動。

　　國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司宿遷分公司綜合及市場主管朱宏基說：“比如，新能源車主在夜間電價低谷時期充電，大概是3毛8一度，如果白天到我們站里V2G充電樁來放電的話，按照我們充電正常充電價格是1塊08分，那么中間的差價就是7毛錢。一輛車按照60度電來測算的話，每次放電60%，那么它一次放電的收益大概就是25塊錢左右。”

　　這種創(chuàng)新的充電模式不僅降低了車輛使用成本，還有助于平衡電網(wǎng)負荷，減輕高峰供電壓力。整站運營后，年均消納“綠電”約14萬千瓦時，相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤39噸，減少二氧化碳排放104噸。

　　國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司宿遷分公司綜合及市場主管朱宏基說：“我們會向有條件的車主發(fā)出邀約，車主到我們這里來放10度電，將會收到30度電的免費充電權(quán)益。”

　　目前，全市共建設(shè)運營充電站590余座，充電樁3400余臺。其中，泗陽成子湖、泗洪洪澤湖濕地等景區(qū)已建成全電景區(qū)，金鷹、寶龍、楚街等多個核心商業(yè)街區(qū)餐飲場所完成“瓶改電”改造工作，實現(xiàn)了“全電街區(qū)”。為游客提供了安全、綠色、便捷的良好體驗。