夜幕降臨，城市的夜晚因一盞盞路燈而璀璨奪目。為了讓路燈在美觀、實用的同時，也可以節(jié)能降耗、按需開啟，宿遷市的路燈就安裝了一顆“智慧大腦”。

　　晚上十一點，在城區(qū)的各條道路，有細心的市民會發(fā)現(xiàn)，路燈似乎有了些微妙的變化，它們不再是整齊劃一全部亮起，而是巧妙地采取了“隔一亮一”的模式。

　　市民王女士說：“每次這個點出來的話，路上的路燈都是間隔著亮的。你看我們家周邊的洪澤湖路、發(fā)展大道好像都是這樣?！?/P>

　　記者走訪了洪澤湖路、駱馬湖路和發(fā)展大道發(fā)現(xiàn)，“隔一亮一”的設置不僅沒有影響夜間的照明效果，反而增添了幾分錯落有致的美感。而這正是城管部門推行的路燈節(jié)能新舉措——“隔一亮一”智能調(diào)控模式。

　　市城管局市容處工作人員許建說：“原來全市的路燈就是每天從晚上一下班，天一黑的時候就開始開燈，然后到第二天早上五六點鐘的時候就關燈，等于整個晚上它全部在進行耗電，后來我們啟動了這個單燈控制器路燈節(jié)能改造?！?/P>

　　負責該項目技術的宿遷移動公司工作人員介紹，單燈控制，就是讓每一盞路燈都能被實時控制起來，實現(xiàn)從“一對多”到“一對一”的精準控制。不僅滿足了夜間照明需求，也實現(xiàn)了節(jié)能減排的目標。

　　目前，宿遷市城區(qū)共有22000盞路燈安裝了單燈控制器，覆蓋率達80%以上，每晚十一點后，城區(qū)絕大部分路段都可進入“隔一亮一”模式。

　　市城管局市容處工作人員許建說：“全市這個路燈電費平均每年應該在2000萬元左右，如果說通過節(jié)能，我們可以節(jié)省財政資金在400萬元左右。在滿足居民夜間出行的基礎上，可以實現(xiàn)效益最大化?！?/P>

　　近年來，市城管局以路燈照明管理為核心，對路燈安裝、維護、用電等領域進行全方位監(jiān)管。通過管理系統(tǒng)實時獲取路燈運行參數(shù)，第一時間檢測并分析照明故障，將傳統(tǒng)“巡修”向現(xiàn)代化“定修”方式升級，實現(xiàn)照明自動化、精細化監(jiān)管，為路燈節(jié)能降耗打好堅實基礎。