如今，電動(dòng)自行車是人們的重要代步工具。實(shí)際生活中，部分駕駛者不遵守安全守則尤其是忽視了佩戴頭盔，導(dǎo)致發(fā)生安全事故造成人身傷害的案例頻繁出現(xiàn)。目前市場(chǎng)上電動(dòng)車頭盔品牌眾多，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)多為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量參差不齊，有些甚至還存在安全隱患。為幫助消費(fèi)者合理選購(gòu)頭盔，江蘇省鎮(zhèn)江市市場(chǎng)監(jiān)管局、鎮(zhèn)江市消協(xié)近期分別對(duì)市場(chǎng)上及網(wǎng)絡(luò)銷售的電動(dòng)車頭盔進(jìn)行了消費(fèi)調(diào)查。

　　電動(dòng)車頭盔樣品。

　　本次調(diào)查中，調(diào)查員分別從線下專賣店和線上的電商平臺(tái)共購(gòu)買20款電動(dòng)車頭盔樣品，涉及GIANT、YEMA、野馬等多個(gè)標(biāo)稱品牌。鑒于目前國(guó)家以及行業(yè)并沒(méi)有電動(dòng)車頭盔的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，其性能要求又介于運(yùn)動(dòng)頭盔以及摩托車頭盔之間，鎮(zhèn)江市市場(chǎng)監(jiān)管局、鎮(zhèn)江市消協(xié)委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)較低的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB 24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔自行車、滑板、輪滑鞋運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法》進(jìn)行測(cè)試。總體情況看，測(cè)試的大部分樣品表現(xiàn)堪憂，問(wèn)題主要集中在佩戴裝置強(qiáng)度性能、頭盔吸收碰撞能量性能方面。

　　13款樣品強(qiáng)度性能不達(dá)標(biāo)

　　佩戴裝置用來(lái)固定頭盔，是頭盔的重要組成部分。頭盔在佩戴過(guò)程中既要保證穩(wěn)固性，又要保證安全性。其中，穩(wěn)定性要求頭盔在佩戴過(guò)程中不易脫落，20款頭盔樣品均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　進(jìn)行測(cè)試。

　　佩戴裝置強(qiáng)度性能是考驗(yàn)佩戴者發(fā)生碰撞時(shí)，佩戴裝置能否牢固的將頭盔固定在使用者頭部，從而保護(hù)使用者減輕傷害的重要指標(biāo)。結(jié)果顯示，有3款實(shí)體店銷售的頭盔樣品未達(dá)到測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求，而網(wǎng)售的10款頭盔樣品均未能達(dá)到測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求。在佩戴裝置強(qiáng)度性能測(cè)試中，出現(xiàn)連接件脫落、系帶扣松脫、動(dòng)態(tài)與靜態(tài)伸長(zhǎng)量超出標(biāo)準(zhǔn)等方面出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法保障使用者的安全。

　　佩戴裝置強(qiáng)度性能不合格的主要原因是企業(yè)選用的零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡合理即強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致在使用中頭盔系帶處的插齒出現(xiàn)脆性斷裂。一般是由于該類產(chǎn)品的系帶扣插齒尺寸明顯要比其他同類產(chǎn)品細(xì)小，系帶扣的強(qiáng)度較差，從而造成系帶扣的松脫，導(dǎo)致頭盔脫落，起不到保護(hù)作用。這類頭盔在騎行中如果遇到強(qiáng)風(fēng)或樹(shù)枝刮扯情況，這樣的頭盔很容易脫落，更別說(shuō)保護(hù)頭部了。

　　14款樣品吸收碰撞能量性能不達(dá)標(biāo)

　　吸收碰撞能量性能是頭盔最重要的安全指標(biāo)，也是頭盔保護(hù)性能的關(guān)鍵點(diǎn)所在。GB24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔、自行車、滑板、輪滑運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：頭盔碰撞時(shí)的加速度峰值應(yīng)不大于300g;且在試驗(yàn)中殼體不應(yīng)出現(xiàn)危及佩戴者的破裂。吸收碰撞能量性能是出現(xiàn)問(wèn)題最多、最嚴(yán)重的項(xiàng)目。20款頭盔樣品中，14個(gè)頭盔樣品未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　通常符合標(biāo)準(zhǔn)要求的外殼材料，一般是全新的有韌性的硬質(zhì)塑料，例如像ABS(材料)，但有的頭盔，如混入玻璃纖維增強(qiáng)型材料的頭盔，通過(guò)測(cè)試，檢測(cè)機(jī)構(gòu)分析是混入了回收材料，也就是行業(yè)里面說(shuō)的“水口料”，雖然外觀看不出來(lái)，在實(shí)際檢測(cè)中，性能差異是明顯的。

　　此外，一款質(zhì)量過(guò)硬的騎行頭盔，除了要有一定強(qiáng)度的外殼，抵擋尖銳物的傷害，還要有不可或缺的緩沖層，來(lái)降低碰撞能量。因而在摩托車頭盔和自行車頭盔的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，對(duì)騎行頭盔都有緩沖層的要求，以保證使用者摔倒情況下，頭盔頂部、側(cè)面和背面都具有吸收碰撞性能，起到安全保護(hù)作用。此次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的部分電動(dòng)車頭盔卻沒(méi)有這樣的緩沖層。

　　頭盔視野存在安全隱患

　　頭盔視野是指佩戴頭盔時(shí)，上下左右是否有遮擋。試戴頭盔時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察，查看頭盔的視野范圍，看上下左右的視野范圍是否有遮擋，合格的頭盔在佩戴時(shí)視野開(kāi)闊，系帶及頭盔附件等不應(yīng)對(duì)佩戴者的視野造成遮擋影響。

　　20款樣品的視野范圍雖然符合GB24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔、自行車、滑板、輪滑運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，但大部分電動(dòng)車頭盔還配有茶色或其他顏色的護(hù)目鏡，而其護(hù)目鏡的光透過(guò)率會(huì)直接影響騎行安全。能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的護(hù)目鏡一般都是無(wú)色的，有顏色的護(hù)目鏡光透過(guò)率會(huì)大幅下降，影響騎行中視野的清晰度，存在安全隱患。

　　消費(fèi)提醒

　　選購(gòu)質(zhì)量有保證的頭盔

　　鎮(zhèn)江市市場(chǎng)監(jiān)管局、鎮(zhèn)江市消協(xié)提醒消費(fèi)者，在選購(gòu)頭盔時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

　　不能貪圖便宜。一定要通過(guò)正規(guī)途徑購(gòu)買口碑較好、較大的品牌，選購(gòu)時(shí)要仔細(xì)查看包裝的產(chǎn)品名稱、合格證、廠名廠址、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。劣質(zhì)頭盔非但不能起到對(duì)頭部應(yīng)有的保護(hù)作用，甚至還會(huì)因碰撞引起部件碎裂，從而對(duì)人體造成二次傷害。

　　要注意查看頭盔材質(zhì)。購(gòu)買時(shí)可以用手摸摸頭盔內(nèi)襯墊，確認(rèn)質(zhì)地是否柔軟舒適，是否與頭盔內(nèi)側(cè)貼合結(jié)實(shí);按一按外殼與襯墊間的泡沫塑料緩沖層，盡量挑選密度高、尺寸厚的商品。

　　要進(jìn)行佩戴體驗(yàn)。有條件的消費(fèi)者可以進(jìn)行試戴體驗(yàn)，確保尺寸大小與頭部貼合，視野不受影響;仔細(xì)查驗(yàn)、手拉系帶與卡扣是否緊實(shí)，拉伸度不宜過(guò)長(zhǎng)。

　　不要選購(gòu)?fù)L(fēng)孔洞多且大的頭盔。頭盔上的通風(fēng)孔洞越多越大，頭部對(duì)外暴露越多，防護(hù)系數(shù)會(huì)相應(yīng)降低。

　　除了選購(gòu)質(zhì)量有保證的頭盔外，消費(fèi)者也一定要學(xué)會(huì)正確使用頭盔，若佩戴的頭盔在使用過(guò)程中發(fā)生碰撞導(dǎo)致頭盔出現(xiàn)裂縫，應(yīng)及時(shí)更換，不宜再繼續(xù)使用;在佩戴頭盔時(shí)，需確認(rèn)頭盔是否戴牢、系帶是否緊實(shí)、卡扣是否松動(dòng)等，正確有效的佩戴，才能讓頭盔的防護(hù)效果充分發(fā)揮;陽(yáng)光的照射、汗液的侵蝕等也會(huì)造成頭盔和一些配件的老化，消費(fèi)者要根據(jù)頭盔老化程度適時(shí)予以更換。