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BAC Mono R官圖發(fā)布 將亮相古德伍德

2019年07月05日11:20   來源:汽車之家

  日前,英國小眾品牌——BAC(BriggsAutomotiveCompany)發(fā)布了旗下新車BACMonoR車型的官圖。作為單座跑車BACMono車系的新增高性能型號,BACMonoR搭載一臺由英國改裝商Mountune與之合作打造的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為340馬力,同時更輕、更快。據(jù)悉,新車將限量打造30輛,售價則高達(dá)190950英鎊(約合人民幣164.99萬元)。

  首先在動力上,BACMonoR搭載與英國改裝商Mountune合作打造的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。相比標(biāo)準(zhǔn)版Mono使用的2.3升發(fā)動機(jī),新的2.5升機(jī)型針對缸徑進(jìn)行了擴(kuò)大,同時換裝新的曲軸,使得紅線轉(zhuǎn)速由7800rpm提升至8800rpm,搭配與F3賽車同規(guī)格的進(jìn)氣系統(tǒng),其最大功率提升到了340馬力,升功率達(dá)到了136馬力。憑借這一參數(shù),BACMonoR也打破了合法上路量產(chǎn)公路車中,自然吸氣發(fā)動機(jī)的升功率紀(jì)錄。另外,為保證足夠快速的動力響應(yīng),BACMonoR仍堅持采用拉線式節(jié)氣門。

  在車身部分,MonoR使用了鎂合金制成的底盤及變速箱部件、鈦合金地板、碳纖維車門及車身面板、全碳陶剎車系統(tǒng),以及倍耐力TrofeoR高性能輪胎。相比標(biāo)準(zhǔn)版BACMono,BACMonoR在原整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上再度減輕了25kg,達(dá)到了555kg的水平,而推重比達(dá)到了驚人的613馬力/噸。

  為更好提升駕駛感受,BAC重調(diào)了MonoR的懸架幾何,減輕了車輛剎車時的“點頭”現(xiàn)象;采用了雙路可調(diào)的?hlins減振器,這是Mono車系的首次采用;降低了油箱位置,增大了油箱容積,優(yōu)化了蓄電池安裝位置。在一系列調(diào)整后,MonoR的剎車距離和重心轉(zhuǎn)移得到了改善,帶來了更強(qiáng)的彎道性能和抓地力。

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作者:刁昊

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