發(fā)動(dòng)機(jī)積碳我們應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)

但積碳對(duì)車輛有什么影響？

如何才能更好地去除積碳？

相信大部分車主都心存疑惑

接下來(lái)，阿吉為大家講述一下

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的那些事兒

　　什么是積碳？

　　積碳是因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣燃燒不充分導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，一部分燃油和少量機(jī)油蒸汽以及機(jī)油中存在的一些雜質(zhì)，這幾類物質(zhì)在高溫氧化后會(huì)形成膠質(zhì)，之后再經(jīng)過(guò)高溫?zé)?，就變成了積碳。

　　什么情況容易加速積碳形成？

01

長(zhǎng)期加注質(zhì)量不佳的燃油

　　這些燃油往往不夠純凈含有雜質(zhì)，燃燒不充分殘留較多，雜質(zhì)與燃油共同沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)，很容易形成積碳。

02

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于怠速狀態(tài)

　　城市道路比較擁堵，平時(shí)行駛走走停停怠速比較多。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出很小，同樣無(wú)法充分燃燒汽油，也會(huì)增加積碳。

03

長(zhǎng)期過(guò)度熱車、點(diǎn)火駐車

　　部分車主可能有過(guò)度熱車或者長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)火駐車的習(xí)慣。若長(zhǎng)時(shí)間原地靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，這種情況也會(huì)導(dǎo)致積碳的形成。

04

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期負(fù)荷過(guò)大

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作不能休息，或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的運(yùn)作狀態(tài)，通常也會(huì)造成積碳的增加。

　　如何有效去除積碳？

　　燃油車不可避免會(huì)產(chǎn)生積碳。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛存在油耗明顯上升、尾氣存在明顯異味、動(dòng)力下降、或啟動(dòng)困難等情況時(shí)，或許已經(jīng)產(chǎn)生大量積碳。

　　積碳其實(shí)并不可怕，及時(shí)清洗以及養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣都可以減少積碳的產(chǎn)生。建議各位車主每2萬(wàn)到4萬(wàn)公里就做一次清碳，需要注意的是，積碳基本存在于節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，需前往授權(quán)服務(wù)站由專業(yè)人士進(jìn)行清洗。